Skip to main content

Sikap Menghadapi Hujan Saat Berkendara

Assalamualaikum lekk..
Siang-siang gini sambil leyeh-leyeh paling enak ya es degan sambil baca-baca artikel yang ringan-ringan lek.. Oww iya jangan lupa surungan alias camilannya lek.. Biar ndegannya makin matttt..
Sedikit diartikel kali ini KM akan membahas tentang safety berkendara saat hujan. Dan kebetulan ini sudah memasuki musim penghujan jadi saya rasa pembahasan tentang safety berkendara saat musim hujan sangat cocok.
Yawes gak usah berlama-lama lek.. Berikut adalah hal apa saja yang perlu dilakukan atau dipersiapkan untuk menghadapi ridding waktu hujan.
Yang pertama adalah sikap menghadapi situasi saat hujan turun yaitu jangan panik, sambil mencari tempat berteduh berkendaralah dengan penuh konsentrasi dan jangan terpancing pengendara lain, saat situasi seperti ini terkadang banyak pengendara yang justru malah betot gas, alih-alih biar gak kehujanan yang ada malah membahayakan diri sendiri dan orang lain.
Apabila sudah berteduh silahkan  memakai jas hujan lek, KM sarankan untuk memakai jas hujan yang model setelan jacket + celana biar lebih safety. Karena jas hujan model ponco atau model batman sangat bahaya, sering kali model ponco ini nyangkut di gear atau bahkan nyangkut ke pengendara lain. Bukanya aman malah ambyarrr lekk..
Lanjutt.. Setelah sampean memakai mantol usahakan sampean lihat kondisi jalan dulu, soalnya kondisi jalan pada kisaran 1-2 menit awal turunnya hujan itu adalah awal cleaning partikel-partikel seperti debu, minyak, dll oleh air hujan. Jadi saat itulah sebenarnya kondisi jalan menjadi sangat licin. Apalagi kalau grip ban atau batikan ban sampean sudah gundul.. Wahhh bisa-bisa selip lekk ban sampean. 
Apabila kiranya sudah 2 menitan baru silahkan lanjutkan perjalanan lek.. Tapi selalu ingat lek, berkendara saat hujan sangat jauh berbeda dengan berkendara saat panas terik, karena saat hujan grip ban pada aspal menurun drastiss..
Sekian sedikit share saja lek dari KM, semoga berguna nggih.. Salam aspal atos..
Wassalamuallaikum.. 

Comments

Popular posts from this blog

Suzuki DR150 versi Adventure Bike

Lekk.. Satu kata buat render Suzuki DR150 di atas.. Guantenggggg... Edyan njaran lek, KM bener-bener tersepona.. Haiyahh.. Di foto sphyshoot kemarin tertuang desain yang mungkin sebagian besar orang merasa biasa saja, tapi siapa sangka dari desain biasa tersebut bisa berubah sedemikian gantengnya hanya dengan ubahan di sedikit sektor. Di tangan mas Ari cxrider.com desain Suzuki DR150 yang culun bisa di sulap menjadi motor dual purpose yang ganteng rupawan.. Gagah perkasa. Imajinasi doi benar-benar bermain klopp di sini lek. Disaat Suzuki DR150 masih menggunakan rem tromol untuk pengereman belakangnya, doi menjejalkan piranti disc brake dari Suzuki DR400. Tidak hanya itu lek, doi juga mengganti swing arm berikut lingkar roda dengan piranti dari Suzuki DR400 juga. Untuk bagian depan yakni fork depan doi mencangkokkan upside down punya Suzuki DR400 juga sekaligus lingkar roda dan dicsbrake set nya.. Hasilnya lekk.. Parahhh.. Uapikkk pollll... Ternyata design Suzuki DR150 kalau...

PCX Hybrid a.k.a PCX Listrik

Sugeng ndalu sedulur.. Honda adalah Honda.. Salah satu produsen motor terbesar di Indonesia, bahkan di dunia.. Dengan segala kekuatan SDM dan kekayaan financial nya, bukan hal yang sulit untuk riset ataupun membuat inovasi-inovasi terbaru yang belum dimiliki pabrikan lain. Baru-baru ini santer di beritakan tentang wacana Honda menghadirkan sepeda motor paling mutakhir di kelasnya.  Siapa lagi kalau bukan PCX Hybrid atau PCX Listrik.                                Pict IWB Sebuah terobosan baru dari pabrikan negara katana yakni Nihon alias Jepang untuk memasarkan sepeda motor listrik yang rencananya akan di pasarkan secara komersial.  PCX Hybrid dirumorkan mempunyai tenaga 0,98kw atau setara 1,3hp. Yuhh mosok gur 1,3hp,  Eitsss jangan under estimate dulu lek, walaupun cuma 1,3hp, kalau yang namanya motor listrik itu sudah ngegirisi lek tenaganya..  Untuk dimensi nya kurang lebih sa...

New Product: Design New Nmax Di Patenkan Yamaha

Selamat pagi lek...  Selamat beraktifitas. Menyambung artikel kemarin tentang desain final New Nmax yang rame beredar di jagat maya, ternyata masih banyak yang kurang meyakini itu adalah model New Nmax 2020 mendatang. Masih ada yang bilang "halahh paling kuwi motor cino cloningan Nmax"  Ealahhh lekkk hari gini kok masih meragukan kakuratan bocoran bloger.  Hhehee..  Sekali lagi.. Seorang bloger itu gak asal share lek, mereka pasti saling cross cek setiap info yang masuk, gak asal brojol gitu aja. Iya kalau info nya benar, kalau cuma HOAX lak yo kojor lek, malah bikkn dosa karena share info yang gak jelas alias bohong.  Jadi bisa KM pastikan kalau kebanyakan blogger itu infonya banyak yang akurat..  Contohnya New Nmax 2020 ini lek, tadinya masih banyak yang meragukan.  Tapiiiii per kemarin opini itu berhasil di bungkam lekk..  Karena KM mengutip dari IWB kalau  Yamaha sendiri sudah mendaftarkan desain patent dengan  ...