New Product: K## Saingan Aerox, Froza 250 lokal atau PCX Facelift??

"Honda Air Blade"

kelixmotorider.blogspot.com

Lekk.. Seperti yang sudah KM janjikan kemarin. Setelah KM membahas kode Honda K0JA dan Honda K** (entry level), kini muncul lagi kode yang masih menggunakan huruf "K", yakni K##, maaf KM masih menyensor 2 huruf terakhir lek, ya demi keamanan sang informan.

Lhohh kemarin K**, sekarang K##, iki kok sama ya?? Eitsss sing tenang dulu lek, ini adalah kode yang berbeda namun memang kode depan dan belakang nya sama, dan sengaja KM hanya memperlihatkan huruf depannya saja. Nek di tayangkan semua nanti informan KM bisa kena sanksi lek, soalnya ini produk belum masuk produksi masal alias masih tahap trial.

Dannnnn untuk kode K## di sinyalir mengarah ke matic bongsor, welehhhh opo meneh iki. PCX facelift? Froza lokal? Atau mungkin matic new model buat saingi Yamaha Aerox?.. Masih terlalu dini lek untuk KM menggambil kesimpulan. Yang jelas K## adalah matic bongsor. Keakurasiannya bisa KM katakan 98%. Kenapa KM begitu yakin kalau K## adalah matic bongsor? Karena menurut informan KM, sebagian part K## mengarah ke motor matic bongsor, tapi belum tau tepatnya product apa. Dan K## statusnya masih trial kurang dari 5 unit lek. Wihhh jadi memang benar-benar masih gresss dan masih bener-bener di kekepin lek statusnya. Lha wong masih tahap trial jee.

Wihhhhh makin gayeng cak dunia rem tangan kiri ini. Gak hayal soale peluang penjualan untuk motor matic memang sangatt gurihh lekk segurihhh pitik glepung. Mulai dari Honda, tulang punggung atau penyokong utama jualan Honda adalah Beat dan Vario dan Yamaha dengan NMax nya.

Kira-kira sampean semua sudah punya terawangan belum nih lek untuk K0JA, K** (entry level), dan K## (skutik bongsor)??

Boleh donk lek opininya di share di kolom komentar.. Hhehee.. (KM).

Comments

Suzuki DR150 versi Adventure Bike

Lekk.. Satu kata buat render Suzuki DR150 di atas.. Guantenggggg... Edyan njaran lek, KM bener-bener tersepona.. Haiyahh.. Di foto sphyshoot kemarin tertuang desain yang mungkin sebagian besar orang merasa biasa saja, tapi siapa sangka dari desain biasa tersebut bisa berubah sedemikian gantengnya hanya dengan ubahan di sedikit sektor. Di tangan mas Ari cxrider.com desain Suzuki DR150 yang culun bisa di sulap menjadi motor dual purpose yang ganteng rupawan.. Gagah perkasa. Imajinasi doi benar-benar bermain klopp di sini lek. Disaat Suzuki DR150 masih menggunakan rem tromol untuk pengereman belakangnya, doi menjejalkan piranti disc brake dari Suzuki DR400. Tidak hanya itu lek, doi juga mengganti swing arm berikut lingkar roda dengan piranti dari Suzuki DR400 juga. Untuk bagian depan yakni fork depan doi mencangkokkan upside down punya Suzuki DR400 juga sekaligus lingkar roda dan dicsbrake set nya.. Hasilnya lekk.. Parahhh.. Uapikkk pollll... Ternyata design Suzuki DR150 kalau

New Product Yamaha XSR Pria Punya Selera

solomotorider.blogspot.com Lekkk... Yamaha ngamukk lekk.. Sehari kok ngluncurkan 3 model sekaligus. Nmax, XSR, WR. Di artikel kali ini saya akan membahas tentang retro modern Yamaha terbaru lek... Yaitu XSR 155cc. Motor yang comont part dengan mesin Vixion sieris ini bisa dikatakan pelopor lek di Indonesia. XSR terang-terangan menantang kawasaki retro W sieris. Tapi disini XSR mempunyai nilai plus dibanding kompetitornya yaitu engine yang sudah mengadopsi kontruksi modern + radiator. Berikut spesifilasi lengkapnya lek.. DIMENSI (Dimension) P X L X T (Length x Width x Height) 2007 x 804 x 1080 mm JARAK SUMBU RODA (Wheelbase) 1330 mm JARAK TERENDAH KE TANAH (Ground clearance) 170 mm TINGGI TEMPAT DUDUK (Seat height) 810 mm BERAT ISI (Curb weight) 134 kg KAPASITAS TANGKI BENSIN (Fuel tank capacity) 10,4 Liter MESIN (Engine) TIPE MESIN (Engine type) Liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4 valves, VVA DIAMETER X LANGKAH (Bore x stroke) 58,0 x 58,7 mm PERBANDINGAN KOMPRESI (Comp

Dealer Motor Bekas Yang Tidak Masuk Akal

Lekkkk.. Tau KJV?? Itu lho dealer motor bekas di jabodetabek yang lagi booming. Showroom yang di owner i koh Willy ini menyediakan berbagai jenis motor dengan kondisi istimiwirr lek. Bukan hanya fisiknya yang mulus tapi juga low KM. Banyak unit disana second tetapi km under 1000km. Kalau ini namanya beli motor second, rasa motor baru lekk.. Seperti gambar di atas contohnya, new R15 2017 dijual cuma 18juta??gila gak tuhhhh... Padahal harga pasaran masih berkisar 28jutaan.. Yang lebih gila lagi harga nya di bawah harga pasaran. Dan walaupun KJV ini jualan motor second, doi berani garansi yang gak main-main untuk all productnya. Doi berani garansi uang kembali 110% untuk unit dengan odometer resetan. Gilaa gak tuhh.. Garansi trouble mesin 3 bulan, jadi kalau sampean beli dan kurang dari 3 bulan mengalami kejanggalan kinerja pada mesin monggo kontak KJV untuk perbaikan gratissss.. KJV saat ini sedang fokus pada daerah jabodetabek dan sudah beberapa Showroom sudah tersebar

SoloMotorider

Search This Blog