Skip to main content

New Product: K## Saingan Aerox, Froza 250 lokal atau PCX Facelift??

"Honda Air Blade"

kelixmotorider.blogspot.com 
Lekk.. Seperti yang sudah KM janjikan kemarin. Setelah KM membahas kode Honda K0JA dan Honda K** (entry level), kini muncul lagi kode yang masih menggunakan huruf "K", yakni K##, maaf KM masih menyensor 2 huruf terakhir lek, ya demi keamanan sang informan. 
Lhohh kemarin K**, sekarang K##, iki kok sama ya?? Eitsss sing tenang dulu lek, ini adalah kode yang berbeda namun memang kode depan dan belakang nya sama, dan sengaja KM hanya memperlihatkan huruf depannya saja. Nek di tayangkan semua nanti informan KM bisa kena sanksi lek, soalnya ini produk belum masuk produksi masal alias masih tahap trial. 
Dannnnn untuk kode K## di sinyalir mengarah ke matic bongsor, welehhhh opo meneh iki. PCX facelift? Froza lokal? Atau mungkin matic new model buat saingi Yamaha Aerox?.. Masih terlalu dini lek untuk KM menggambil kesimpulan. Yang jelas K## adalah matic bongsor. Keakurasiannya bisa KM katakan 98%. Kenapa KM begitu yakin kalau K## adalah matic bongsor? Karena menurut informan KM, sebagian part K## mengarah ke motor matic bongsor, tapi belum tau tepatnya product apa. Dan K## statusnya masih trial kurang dari 5 unit lek. Wihhh jadi memang benar-benar masih gresss dan masih bener-bener di kekepin lek statusnya. Lha wong masih tahap trial jee. 
Wihhhhh makin gayeng cak dunia rem tangan kiri ini. Gak hayal soale peluang penjualan untuk motor matic memang sangatt gurihh lekk segurihhh pitik glepung. Mulai dari Honda, tulang punggung atau penyokong utama jualan Honda adalah Beat dan Vario dan Yamaha dengan NMax nya. 
Kira-kira sampean semua sudah punya terawangan belum nih lek untuk K0JA, K** (entry level), dan K## (skutik bongsor)?? 
Boleh donk lek opininya di share di kolom komentar.. Hhehee.. (KM). 

Comments

Popular posts from this blog

Suzuki DR150 versi Adventure Bike

Lekk.. Satu kata buat render Suzuki DR150 di atas.. Guantenggggg... Edyan njaran lek, KM bener-bener tersepona.. Haiyahh.. Di foto sphyshoot kemarin tertuang desain yang mungkin sebagian besar orang merasa biasa saja, tapi siapa sangka dari desain biasa tersebut bisa berubah sedemikian gantengnya hanya dengan ubahan di sedikit sektor. Di tangan mas Ari cxrider.com desain Suzuki DR150 yang culun bisa di sulap menjadi motor dual purpose yang ganteng rupawan.. Gagah perkasa. Imajinasi doi benar-benar bermain klopp di sini lek. Disaat Suzuki DR150 masih menggunakan rem tromol untuk pengereman belakangnya, doi menjejalkan piranti disc brake dari Suzuki DR400. Tidak hanya itu lek, doi juga mengganti swing arm berikut lingkar roda dengan piranti dari Suzuki DR400 juga. Untuk bagian depan yakni fork depan doi mencangkokkan upside down punya Suzuki DR400 juga sekaligus lingkar roda dan dicsbrake set nya.. Hasilnya lekk.. Parahhh.. Uapikkk pollll... Ternyata design Suzuki DR150 kalau...

PCX Hybrid a.k.a PCX Listrik

Sugeng ndalu sedulur.. Honda adalah Honda.. Salah satu produsen motor terbesar di Indonesia, bahkan di dunia.. Dengan segala kekuatan SDM dan kekayaan financial nya, bukan hal yang sulit untuk riset ataupun membuat inovasi-inovasi terbaru yang belum dimiliki pabrikan lain. Baru-baru ini santer di beritakan tentang wacana Honda menghadirkan sepeda motor paling mutakhir di kelasnya.  Siapa lagi kalau bukan PCX Hybrid atau PCX Listrik.                                Pict IWB Sebuah terobosan baru dari pabrikan negara katana yakni Nihon alias Jepang untuk memasarkan sepeda motor listrik yang rencananya akan di pasarkan secara komersial.  PCX Hybrid dirumorkan mempunyai tenaga 0,98kw atau setara 1,3hp. Yuhh mosok gur 1,3hp,  Eitsss jangan under estimate dulu lek, walaupun cuma 1,3hp, kalau yang namanya motor listrik itu sudah ngegirisi lek tenaganya..  Untuk dimensi nya kurang lebih sa...

New Product: Design New Nmax Di Patenkan Yamaha

Selamat pagi lek...  Selamat beraktifitas. Menyambung artikel kemarin tentang desain final New Nmax yang rame beredar di jagat maya, ternyata masih banyak yang kurang meyakini itu adalah model New Nmax 2020 mendatang. Masih ada yang bilang "halahh paling kuwi motor cino cloningan Nmax"  Ealahhh lekkk hari gini kok masih meragukan kakuratan bocoran bloger.  Hhehee..  Sekali lagi.. Seorang bloger itu gak asal share lek, mereka pasti saling cross cek setiap info yang masuk, gak asal brojol gitu aja. Iya kalau info nya benar, kalau cuma HOAX lak yo kojor lek, malah bikkn dosa karena share info yang gak jelas alias bohong.  Jadi bisa KM pastikan kalau kebanyakan blogger itu infonya banyak yang akurat..  Contohnya New Nmax 2020 ini lek, tadinya masih banyak yang meragukan.  Tapiiiii per kemarin opini itu berhasil di bungkam lekk..  Karena KM mengutip dari IWB kalau  Yamaha sendiri sudah mendaftarkan desain patent dengan  ...