SoloMotorider

Kelixmotorider.blogspot.com  Lek.. Telat update rapopo ya.. Di sesi qualifikasi GP Argentina Termas De Rio Hondo 2019 ini.  Di posisi pertama Marc Marquez menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 1m 38.304s. Ngacirrrr lekkk.  Guendengg cen iki bocah,.  Di posisi kedua, tepat di belakang Baby Alien ada pembalap dari ESP Monster Yamaha yang menggunakan nomor start baru yakni nomor 12 ialah Marveric Vinalles dengan torehan waktu lebih lambat 0.154 detik di belakang pol position. Di posisi ketiga ada pembalap andalan team Bologna yakni AD04 a.k.a Andrea Dovizioso dengan torehan waktu 1m 38.468s atau 0.164 detik lebih lambat dari Marc Marquez.  Di posisi ke empat di tempati pembalap ter tuwirr di ajang MotoGP, siapa lagi kalau bukan mbah Valentino Rossi. Tua-tua medeni lekk.. Ora tua gimana coba, wong pembalap se-leting nya sudah pada pensiun..  horokk. Sebut saja Biaggi, Capirossi, dll.  Vale mencatatkan waktu 1m 38.545s atau 0.241detik di belakang

Kelixmotorider.blogspot.com  Selamat malam lek.. Sambil nonton debat capres KM akan sedikit update hasil FP3 motogp Termas de rio Hondo. Hasil F3 sangat menentukan untuk Mencari 10 pembalap pertama yang akan Lolos ke Q2. Fastest Lap Sampai FP2 adalah 1:39,181 yang ditorehkan Dovizioso. Marc Marquez dengan ban Hard-Medium di lap Ke 3 sudah ngacir dan langsung torehkan 1:39,170. FYI Rekor lap Untuk Termas De rio Hondo di kelas MotoGP adalah 1:37.683 atas nama Marc di tahun 2014 Di menit ke 10 Marc Torehkan 1:39,056. Menit ke 27 kembali Marc Menjadi pembalap pertama yang torehkan laptime 1:38,953. Konsisten lekk..  Memasuki 10 menit terakhir Cal Crutchlow torehkan 1:39,019 dan berada di posisi ke dua. Menit ke 37 Posisi top 3 akumulatif FP1-FP3 : Marquez, Crutchlow, Dovizioso lima menit terakhir pembalap masuk track dengan ban mayoritas Soft-Soft termasuk marc Marque dan Rossi. menit ke 40 Marc Marquez torehkan Laptime 1:38,685. Dan Morbideli menjadi pembalap kedua Yang t

Sugeng ndalu paklekk.. Di malam yang syahdu ini KM ingin sedikit update. Siang tadi Tabloid Otomotif menggelar acara Penghargaan terhdap produk-produk Otomotif baik Roda dua maupun Roda empat. Kita disini cukup fokus di roda 2 saja ya lek. FYI, untuk tahun 2019 ini sebagai motor terbaik versi Tabloid Otomotif adalah Naked bike terbaru Yamaha yakni MT-15. Motor ini dinobatkan sebagai Bike of The Year 2019 oleh Tabloid Otomotif di ajang OTOMOTIF Award 2019.  Ada beberapa kriteria yang menjadikan Yamaha MT15 terpilih sebagai Bike Of The Year 2019, yakni: MT-15 memiliki desain yang sangat berkarakter, tampak sangar khas MT Family.  Kaki-kaki MT15 kekar, sektor depan memakai upside down dan belakang lengan ayun diecast aluminium, ukuran ban dan pelek pun terbesar di kelasnya. Fitur MT15 yang ditawarkan juga terdepan, seperti ada spidometer digital, assist & slipper clutch, dan rem cakram depan dan belakang.  Mesin 155 cc SOHC 4 katup MT15 ditambah teknologi VVA, water coolant

Paklekkk.. Per hari ini selasa (26/03/2019) AP Honda Thailand resmi Merilis Honda CBR250RR lek.  Yes 250cc Bukan 300cc seperti perkiraan semula. Honda CBR250RR yang ‘RR’ nya berarti R ace Replica  ini  memiliki tampilan yang tidak banyak berbeda dibandingkan CBR250RR di Indonesia. Secara umum detail mesin nya pun sama dengan yang di Indonesia dan Jepang,  yakni  4-stroke DOHC , 8 Valve, 249,7 cc, 2-cylinder Inline engine, maximum Power di angka 38 PS @12.000 rpm dan Torsi maksimum ada di angka 23 Nm @11.000 rpm. Sistem pengaturan buka tutup gasnya pun sama, yakni menggunakan Throttle By wire lengkap dengan 3 pilihan Mode riding Comfort, Sport dan Sport+.  Dan juga sistem Pengereman juga ABS Dual Chanel. Canggihhhhh lekk..  Menurut Info dari Gerat Biker, Honda CBR250RR yang hadir  di Thailand ini 100%  Impor dari Jepang. Jadi bukan dari Karawang ya lek. Beberapa Perbedaan dengan versi indonesia yang bisa KM catat yakni untuk CBR250RR Versi Thailand tidak ada Braket plat

Fenomena membanjirnya permintaan Maxi scooter 250cc up ternyata tidak menyurutkan user yang justru ingin menjualnya. Saat ini satu-satunya pabrikan yang memproduksi lokal dan menjualnya secara lokal dan expor adalah Yamaha dengan XMax 250. Maxi scooter yamaha ini kini menjadi primadona di kalangan "bos"  yang mendambakan motor matic ber tenaga badak dengan harga di bawah 70jt untuk di area soloraya. Tak sulit menemukan sang XMax di kota ini lek (solo). Buanyakk banget yang seliweran di jalanan. Tak ayal XMax bekas pun juga sudah ada yang jual. Dan rata-rata harga jualpun bisa di bilang lumayan tinggi. Si situs online OLX harga XMax bekas tahun 2018 akhir dengan kilometer antara 5000km-10000km masih berkisar 50jt an, itu juga dengan kondisi mulus lek..  Gak heran lahh wong motor premium kok lekk..  Gagah dapet, macho dapet, tegnologi canggih, tenaga badak,.. Hayoo kurang opo jal..  Jika sampean ngidam XMax tapi harga di rasa mahal, karena di Soloraya XMax temb

Lekk.. Satu kata buat render Suzuki DR150 di atas.. Guantenggggg... Edyan njaran lek, KM bener-bener tersepona.. Haiyahh.. Di foto sphyshoot kemarin tertuang desain yang mungkin sebagian besar orang merasa biasa saja, tapi siapa sangka dari desain biasa tersebut bisa berubah sedemikian gantengnya hanya dengan ubahan di sedikit sektor. Di tangan mas Ari cxrider.com desain Suzuki DR150 yang culun bisa di sulap menjadi motor dual purpose yang ganteng rupawan.. Gagah perkasa. Imajinasi doi benar-benar bermain klopp di sini lek. Disaat Suzuki DR150 masih menggunakan rem tromol untuk pengereman belakangnya, doi menjejalkan piranti disc brake dari Suzuki DR400. Tidak hanya itu lek, doi juga mengganti swing arm berikut lingkar roda dengan piranti dari Suzuki DR400 juga. Untuk bagian depan yakni fork depan doi mencangkokkan upside down punya Suzuki DR400 juga sekaligus lingkar roda dan dicsbrake set nya.. Hasilnya lekk.. Parahhh.. Uapikkk pollll... Ternyata design Suzuki DR150 kalau

Lekk..  Berdasar artikel tmcblog.com, bahwa di laman Diskominfotik Pemda DKI Jakarta ada dua kode produk Sepeda motor Yamaha dengan kode yang benar-benar baru yakni  Yamaha SG56  dan  Yamaha SG56 A .                 New Nmax render Motoblast Kedua Produk ini dipastikan merupakan produk Motor Skutik lek, karena dibelakang digit SG56 hadir kode AT yang artinya Automatic Transmission. Lantas pikiran liar berkecamuk di benak KM, opo iki untuk Yamaha NMAX Yang baru ya lek??  Untuk Yamaha SG56 memiliki nilai Jual Kendaraan bermotor ( NJKB ) sebesar 21jt. Sedangkan NJKB untuk Yamaha SG56 A yang di curigai sebagai Versi atasnya atau mungkin bisa jadi adalah versi ABS dari Yamaha SG6 memiliki nominal angka 23,9 Jt. Kedua Nominal NJKB ini boleh dibilang nggak jauh berbeda dengan nominal NJKB dari Kode Yamaha NMAX Current Yakni Yamaha 2DP series yaitu antara rentang harga antara 20,3 Juta rupiah sampai 23,9 Juta rupiah yang artinya juga tidak banyak bedanya dengan NJKB dari Yamaha

Assalamualaikum paklekkk.. Sugeng ndalu selamat malam, bagaimana kabarnya lek?? Semoga kesehatan dan keberkahan selalu tercurah buat sampean semua lek.. Aminn. Setelah beberapa hari ini KM vacum gak update lapak, kini InsyaAllah KM akan kembali update tentang kabar perMotoran lek. Bismillah.. Btw 3 hari terakhir KM merasa aneh dengan kinerja rem depan tunggangan KM sehari-hari. Yupp si-Otong rada ada yang aneh di kinerja pengeremannya. Semula KM kira hanya kampas atau disc pad nya yang kotor karena akhir-akhir ini KM sering di guyur hujan kalau pulang kerja. Gejalanya seperti ada kotoran krikil atau semacam ada partikel kecil yang nyelip antara disc pad dan disc plate atau piringannya. Srekkkk srekkkk gitu lek kalau roda depan berputar, kalau tuas rep di tekan, suara itu hilang seketika. Makanya KM acuh aja, paling gur reget, nanti juga hilang sendiri. Saking 3 hari suara gak hilang-hilang, akhirnya KM penasaran to. Tadi pagi sebelum berangkat glidig KM cek itu caliper, piringan

Lekkk... Ternyata spy shoot kemarin bukan Yamaha XTZ150, tapii Suzuki DR150 lek.. Wihhh ternyata benar, Suzuki serius terjun juga ke kelas garuk tanah lek. Spy shoot terbaru datang dari IWB, beliau mendapatkan jepretan Suzuki DR150 di daerah bekasi. Gayeng lek.. Kini tanah air semakin banyak pilihan dual purpose nya, Kawasaki dengan KLX sieries nya, Honda dengan CRF nya, Suzuki dengan DR nya dan rumornya Yamaha dengan WR nya. Gayengg lek.. Kemungkinan 80% Suzuki DR150 fiks realase di tanah air lek. Tapi kalau Yamaha dengan XTZ150 atau WR150 kurang tau lek, soalnya masih gojag-gajek.. Undlap undlup.. Hhe. Oke sekian update dari KM, jadi fiks ya lek spy shoot kemarin itu adalah Suzuki DR150. Jadi masih ingin nunggu DR150 kah?? Gaskee lekk.. (KM)

Assalamualaikum.. Selamat pagi kung..  Maaf late post lek..  Kemarin, 14 Maret 2019 dinihari terjadi kebakaran hebat melanda garasi MotoE. Yuppp MotoE adalah kelas baru balap motor dunia yang bernaung dibawah naungan reami Dorna.  Garasi yang diperuntukan untuk Motor motor electric MotoE yang sedang melakukan test Pra Musim di Sirkuit Jerez tersebut ludess lek di lalap si jago merah.  Kebakaran ini menghancurkan hampir semua Material untuk kejuaraan FIM Enel MotoE™ World Cup. Baik dari motor nya maupun segala peralatan penunjang balap. Namun kebakaran hebat tersebut dilaporkan tidak ada korban jiwa dan kerugian hanya Murni Material. Kerugian di taksir mencapai 1juta euro. Di kutip dari tmcblog, di sana di terangkan bahwa,  materi biaya/ Harga satu Unit Energica Ego Corse  MotoE adalah sekitar 35 Ribu Euro. Spare Part Yang disiapkan Untuk masing masing Motor berharga 15 ribu Euro. Ini membuat Satu Motor plus Pare Part berharga 50 ribu Euro. Ada total 18 Motor plus 2 Moto

Assalamualaikum kung.. Gimana kabarnya? Sampun makan malam to.. Ok.. Lanjut, KM lansir dari blog IWB, Jika sebelumnya kita masih ragu antara dua varian trail yang dites di track tanah, yang terbaru mas Iwan mendapatkan Spyshot gamblang trail Yamaha yang sedang di tes di Jalan Raya Bekasi. Dan dari gambar serta foto terlampir bisa kita simpulkan bahwa fix basis trail yang nantinya akan dipasarkan di Indonesia menggunakan basis dari Yamaha XTZ-125. Jujur  KM sedikit kecewa dengan keputusan Yamaha yang memilih basic XTZ125 sebagai varian trail yang akan di pasarkan di tanah air lek.  Kon gak kecewa gimana coba, di saat kompetitornya semuanya sudah memakai disc brake, Yamaha justru masih mencangkokkan drum brake alias rem tromol di trail nya. Gak cuma itu lek, kapasitas mesin juga cuma 125cc, tapi kemungkinan kedepannya seandainya XTZ jadi realase di tanah air, bisik-bisik terdengar rumor kalau kapasitas silinder nya bakal di naik kan setara dengan kompetitornya yakni 150cc.

Paklekkk... Sugeng ndalu..  Sugeng leyehh leyehh.. Just share info terbaru mengenai sirkuit Mandalika Lombok. Melalui Instragam, wah haji Taufik @tmcblog mengunggah animasi layout sirkuit Mandalika Lombok. Sirkuit yang mempunyai panjang 4,3km ini rencana nya akan di buat sirkuit semi. Artinya di saat tidak di selenggarakannya balapan, maka akan di alih fungsikan menjadi jalan raya umum. Menarik lek, karena nantinya sirkuit ini akan berada di pesisir pantai. Di dalam animasi berikut sudah terplanning kan tata letak paddock, tribun, medical clinic, dll. Yawess daripada KM banyak kotbah mending sampean saksikan sendiri lek.. Monggoo..  (KM) https://youtu.be/8MmaLUQrm1M

Lekk.. FYI yess. Ternyata di balik kemenangan Ducati di Qatar ada team yang tidak suka dan merasa keberatan, terdapat gugatan dari 4 tim yang merasa keberatan atas kemenangan Ducati. Mereka menggugat karena merasa di curang i dengan desain swing arm GP19 terbaru. 4 team tersebut adalah Aprilia, KTM, Honda dan Suzuki. Alasannya yaitu,  lengan Ayun desain terbaru dari GP19 dianggap memiliki tujuan lain selain sebagai pegangan ban belakang, yaitu untuk mendinginkan ban belakang. Dan setelah dilakukan penyelidikan ternyata gugatan Ditolak… legaaa lekk.. Aya aya wae..  Dari gambar terlihat desain lengan ayun nya memang memiliki sirip dibawah. Yang bertujuan agar angin dari under fairing di tangkap dan di alirkan focus ke arah ban belakang.  Dorna menolak gugatan tersebut,  dengan beralasan desain swing arm tidak menyalahi aturan yang sudah ditetapkan. Berdasarkan konfirmasi dari FIM Steward, dengan keputusan tersebut maka hasil balap losail Qatar tidak berubah bahwa Andrea

Paklekk 8 Badalaaa.. Tratapan lek.. Bener-bener iso gawe jantung tratapan. Lha gimana gak tratapan jal, race 22lap full susunan 10 besar rapet banget. Antara Dovizioso, Rins, dan Marquest saling bergantian mempimpin jalannya race. Lap 22-7 lap to go mungkin jalannya race bisa di bilang sloww, tetapi satu yang membuat perhatian KM teralihkan, yuppp Rossi lek. Doi start dari posisi 14, di lap 5 to go Rossi sudah bisa merangsek ke posisi 6, mr Sunday tenan lek.. Tuwekan sangarrr. Masuk lap 2 to go ritme balap berubah lek.. Makin liarr.. Saat topspeed 345km/jam di straigh hanya mampu di capai Marques di lap sebelum-sebelumnya, kini Dovizioso mampu mendobrak di angka 345km/jam, tanda Dovi ikut ngoyo lek.. Masuk last lap jalannya race sangat strugel, cucuk-cucuk an antara Marques dan Dovi tambah seru.. Dann puncaknya di last corner kenanan terakhir lek, di saat Marques mencoba mengambil dari dalam, seakan-akan Dovi mempersilahkan begitu saja dengan reflek menyempitkan sudut dengkul ny

Paklekk...  Di Qualifikasi MotoGP Qatar ini akan di suguhkan data yang mencengangkan. Sempat terseok-seok di FreePractice, kini Marveric Vinnales sukses menjadi yang tercepat. Yupp doi mampu mencatatkan waktu 1:53.546 dan sukses menjadi pemimpin start nanti lek. Posisi kedua di isi Dovisiozo dengan catatan waktu 1:53.744. Posisi ketiga di tempati Baby Alien dengan penguncian waktu 1:53.745. Atau 0.01 detik dibelakang Dovisiozo, wihhh sak icritt tenan lek.. Posisi ke 4 - ke 13 terlampir lek.. Yang menarik.. Setelah sempat berada pada grid teratas pada FP1, Rossi harus puas dengan pencapaiannya di Qualifikasi ini pada posisi 14, yupp..doi hanya mampu mengunci waktu 1:54.537 atau lebih cepat 0.026 dari Lorenzo..rekosooo lekk.. Tapi biasanya mereka mampu merangsek ke grid atas saat race. Kita doakan saja lek, gen gayengg ngono lho.. Yawess.. Berikut KM lampirkan juga hasil qualifikasi Moto2 dan Moto3. Kira-kira sampean ndukung siapa ini lek?? (KM)

Selamat malam paklek.. Selamat bermalam minggu. Sing jomblo gak usah ikut jalan-jalan keluar, nanti malah baper lihat orang pacaran.. Upsss. Peacee. Gini lek, sedikit KM akan update mengenai info kelanjutan MotoGP Indonesia tahin 2021 yang akan datang. KM kutip dari wak Haji Taufik tmcblog.com Perhari ini telah di laksanakan perscon yang bertempat di Qatar Doha yang di hadiri  pembalap Indonesia Dimas Ekky Pratama, Carmello Ezpeleta (CEO Dorna)  Ricky Baheramsjah (Head of Investment & Marketing Indonesia Tourism Development Corporation "ITDC") dan Mark Hughes (Managing Director of Mrk1consulting).  Yang menghasilkan beberapa point penting, yaitu: MotoGP dan WSBK Indonesia akan dilangsungkan Mulai 2021 Kontrak dengan Dorna telah disepakati selama 5 tahun MotoGP Indonesia akan berupa Urban circuit race yakni Menggunakan Jalan raya ( Public Road ) di Lombok Sirkuit Urban ini akan memiliki Panjang 4,3 KM dan terdiri dari 19 Tikungan Grand stand akan dapat menampung

Paklekk.. Moro-moro KM dapat info bahwasanya pabrikan Garputala serius mengembangkan trail nya di tanah air. Yesss kabar tersebut datang dari mas Iwanbanaran.com, berikut isinya lek,  "Seperti biasa berkat bantuan para followers setia Iwanbanaran sukses mendapatkan spyshot trail misterius trail Yamaha. Dari sini bisa kita simpulkan ternyata ada 2 trail yang sedang dites oleh Yamaha. Sepertinya mereka sedang membandingkan serta menganalisa. Dan yang cukup membuat IWB heran ternyata salah satunya masih mengadopsi model tromol dan masih karbu? Weeehhhh…. Spyshoot misterius berhasil diabadikan di suatu lokasi yang tidak bisa IWB sebutkan dalam artikel (pokoknya di Jawa Barat cak). Dari Spyshot ini pula kita jadi tahu bahwa ternyata Yamaha saat ini terus melakukan tes motor trail yang akan dipasarkan di tanah air. Karena merupakan varian trail tentu saja kita tidak akan menemukan motor ini dites di aspal atau Jalan Raya. Namun tes dibawa langsung di habitatnya yakni dirt track cak

Assalamualaikum kung.. Beberapa waktu yang lalu pihak dorna resmi merealase hasil FP1 lek.  Di FP1 ini the Doctor mampu menjadi yang tercepat, dengan catatan waktu terbaik 1:55.048 di lap yang ke 17.  Catatan waktu Valentino Rossi hanya mampu di tempel ketat 0.079 di belakangnya oleh pembalap baru andalan Repsol Honda Team yakni George Lorenzo dengan catatan waktu 1:55.127.  Ketattt lek.. Kacek e mung sak kedep an. Eidyannn.. Seruu.  Di posisi ke 3 ada team mate Lorenzo, yakni Marc Marquez dengan catatan waktu 1:55.164 atau 0.116 lebih lambat dengan Valentino Rossi. Marques mampu mencetak best lap nya pada lap ke 6. Sedangkan di posisi ke 4 di tempati pembalap Ducati dengan nomor motor 4, sesuai dengan posisi finish FP1 ini, yaitu Andrea Dovizioso dengan catatan waktu terbaiknya yang dia raih di lap ke 16, yaitu 1:55.217. Dan untuk di posisi ke 5 di tempati pembalap satelit ducati Danillo Petruci dengan catatan waktu 1:55.267 atau 0.219 lebih lambat dari pemimpin kelas

Paklekkk... Tahun 2019 sudah memasuki bulan ke 3. Artinya apa?? Hayo tebakk.. Bagi MotoGP mania pasti langsung nyambung nih.. Yesss.. Maret adalah bulan dimulai nya race seri perdana. Setelah kita puasa nonton balapan MotoGP selama 4 bulan, kini di bulan ini tepatnya tanggal 11 atau hari Senin dini hari kita akan di sajikan race perdana MotoGP di sirkuit Qatar lek. Judule race malam. Ojo kelalen ya lek, balapan e malam. Tengah malam. Seperti yang sudah KM posting di artikel lawas, disini https://kelikmanyaran.blogspot.com/2019/02/jadwal-motogp-2019-jangan-lupa-disave.html Pokoke jangan sampai ketinggalan lek. Kalau perlu minggu siang bobok dulu, atau sore habis sholat isya' itu bobok dulu lek, biar pas jam tayang race nya gak ngantuk. Oww iya kalau sorenya bobok dulu, jangan lupa pasang alarm jam 00.00 WIB lek. Buat nyiapin kopi dan gedang goreng nggo teman nonton lek. Hhee.. Di prediksi bahwa musim 2019 ini akan gayeng lek. Secara selain berubahnya susunan pembalap senior

Paklek.. Beredar kabar AP Thailand sudah menyiapkan varian terbaru sang Neo sport cafe CB150R yang diberi tagline Streetster. Wihhh jenenge kerenn yakkk lekk.. Keberadaan motor sport naked 150 cc ternyata masih dianggap berperan besar bagi banyak pabrikan otomotif. Baik di Indonesia maupun di luar negeri lek, terutama Asia. Sehingga tak heran banyak pabrikan meluncurkan motor sport naked 150cc baru di tahun 2019 ini. Seperti yang viral baru-baru ini yakni motor Honda CB150R Streetster yang punya penampakan layaknya moge lek, sekilas mirip CB250R Neo Sport Retro ya lek. Yang kelihatan membedakan cuma silincer, tangki dan shournd. IMHO. Dari pada penasaran lebih baik kita simak dulu ulasan Honda CB150R Streetster 2019 yang sedang hangat dan viral di dunia maya. FYI, peluncuran Honda CB150R Streetster mengambil tempat di Thailand. Wajar saja, soalnya motor ini merupakan varian lain dari CB150R Exmotion yang ekslusif untuk pasar Thailand yang realase tahun lalu. Secara desain, tid

Paklekk.. Disaat kita cuma bisa mrongosss ngowoh lihat sosok CB250R Neo Sport Retro 2018 yang sudah realase di luar negeri. Ternyata kini CB250R Neo Sport Retro sudah akan realase untuk versi 2019 lek. S eperti dilansir Youngmachine mereka berhasil mengabadikan foto generasi terbaru dari Honda CB250R Neo Sport Cafe 2019 untuk pasar domestik Jepang. T idak bisa di pungkiri lek, sosok CB250R Neo Sport Retro ini cen guanteng maksimal tenan. Berwibawa.. Itu tafsiran KM saat pertama kali melihat sosoknya.  Kon gak guanteng piye lek, dengan body yang garang dipadukan dengan kaki-kaki modern, headlamp led modern ditambah dengan minim aksen fairing. Menjadikan engine sangat ter ekspos dengan jelas..  gagahh..   Wesss pokoke tampang nya udah kaya motor 450cc keatas lek gagahnya.  Honda new CB250R Neo sport Cafe 2019 mungkin akan dipamerkan di Osaka Motor Show Jepang. Dan mungkin juga di ajang Tokyo Motor Show 2019 yang akan diadakan pada bulan Maret.  Sampean ngidam CB250R Ne

Assalamualaikum kung. Sugeng ndalu.. Selamat malam.. Bagaimana kabarnya kung?? Semoga selalu dilimpahkan kesehatan buat kita semua, aminn.. Alhamdulillah.. KM kembali curhat lagi ini kung, setelah kemarin sempet vakum gak nulis.. KM superr sibuk lek.. Mudik ke rumah ortu, lanjut jagong, lanjut halan-halan sama mbok wedok.. Muter-muter koyo kitirann.. Hhee.. Yesss.. Kali ini KM ada sedikit update mengenai New NMax lek. Kalau kemarin ada renderan dari mas @bayu28, kini datang dari master render mas Joko Motoblast. Bukan motoblast kalau gak usil buat renderan kung.. Hhee.. Beliau merender berkat sedikit perbincangan beliau dengan salah satu pejabat Yamaha. Menurut pejabat Yamaha, New NMax kelak akan cenderung lebih mirip ke TMax daripada ke XMax. Dan berikut hasil terawangan motoblast. FYI, kalau melihat hasil render yang sebelum-sebelumnya, tingkat akurasi hasil renderan motoblast bisa dibilang 75% keatas miripp lek. Kalau dibilang New NMax hasil renderan motoblast berikut ini g