Skip to main content

New Product. Trail Yamaha semakin Gamblang, sudah test.

Paklekk.. Moro-moro KM dapat info bahwasanya pabrikan Garputala serius mengembangkan trail nya di tanah air. Yesss kabar tersebut datang dari mas Iwanbanaran.com, berikut isinya lek, 
"Seperti biasa berkat bantuan para followers setia Iwanbanaran sukses mendapatkan spyshot trail misterius trail Yamaha. Dari sini bisa kita simpulkan ternyata ada 2 trail yang sedang dites oleh Yamaha. Sepertinya mereka sedang membandingkan serta menganalisa. Dan yang cukup membuat IWB heran ternyata salah satunya masih mengadopsi model tromol dan masih karbu? Weeehhhh….
Spyshoot misterius berhasil diabadikan di suatu lokasi yang tidak bisa IWB sebutkan dalam artikel (pokoknya di Jawa Barat cak). Dari Spyshot ini pula kita jadi tahu bahwa ternyata Yamaha saat ini terus melakukan tes motor trail yang akan dipasarkan di tanah air. Karena merupakan varian trail tentu saja kita tidak akan menemukan motor ini dites di aspal atau Jalan Raya. Namun tes dibawa langsung di habitatnya yakni dirt track cak…"

Sik lek.. Uniknya yamaha gak cuma test 1 unit trail lek, tapi 2 sekaligus dengan jenis motor yang berbeda. Yakni jenis WR 125 dan XTZ 125.
Sebagai informasi Yamaha XTZ 125 memiliki konvigurasi mesin SOHC 2 klep pendingin udara, tenaga maksimum 12,5 PS @8000 rpm dengan torsi 11,6 Nm pada 6500 RPM…
Walaupun mesin 125cc, namun XTZ125 memiliki perawakan yang jangkung, karena sudah di jejali lingkar roda depan 21 inchi dan belakang 18 inchi. Buat para trabaser bergembiralah karena XTZ125 memiliki bobot cuma 118kg, dannn volume tangki bensin yang lebih besar dari kompetitor-kompetitor nya, yakni 11 liter, jadi gak takut lagi deh kehabisan bensin saat menjelajah hutan. Dengan lahirnya XTZ125 maka bisa di bilang "setara" kelasnya dengan kompetitor, yang membedakan hanya selisih 25cc dengan kompetitor, segitu ngaruh banget ding lek.. Hhee. 
Trail yang ke dua adalah WR125. Yang membedakan antara Yamaha XTZ125 dengan WR125 adalah gurat desain dan  perangkat rem. Jika XTZ125 masih menggunakan rem belakang tromol maka WR125 sudah diskbrake. Dengan spesifikasi mesin water cooled, 4valve, dan sudah injeksi. 


Menurut mas Iwanbanaran.com lagi, beliau juga belum paham varian mana yang akan dipasarkan di tanah air Apakah WR125 atau justru XTZ 125? Harapannya sih dua-duanya. Namun jika menilik stiker yang ditempel berusaha menyamarkan identitas asli, bisa jadi kans terbesar adalah XTZ 125. Seandainya lek.. Ini seandainya ya. Kalau Yamaha berani membanderol dibawah 20jt untuk XTZ125, dan under 27jt untuk WR125. Wahhh iso bubarr lek dunia persilatan.. 
Yupp.. Kalau menurut sampean kira-kira bakal di banderol berapa lek?? Berikan opini sampean di kolom komentar lek.. (KM) 

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Suzuki DR150 versi Adventure Bike

Lekk.. Satu kata buat render Suzuki DR150 di atas.. Guantenggggg... Edyan njaran lek, KM bener-bener tersepona.. Haiyahh.. Di foto sphyshoot kemarin tertuang desain yang mungkin sebagian besar orang merasa biasa saja, tapi siapa sangka dari desain biasa tersebut bisa berubah sedemikian gantengnya hanya dengan ubahan di sedikit sektor. Di tangan mas Ari cxrider.com desain Suzuki DR150 yang culun bisa di sulap menjadi motor dual purpose yang ganteng rupawan.. Gagah perkasa. Imajinasi doi benar-benar bermain klopp di sini lek. Disaat Suzuki DR150 masih menggunakan rem tromol untuk pengereman belakangnya, doi menjejalkan piranti disc brake dari Suzuki DR400. Tidak hanya itu lek, doi juga mengganti swing arm berikut lingkar roda dengan piranti dari Suzuki DR400 juga. Untuk bagian depan yakni fork depan doi mencangkokkan upside down punya Suzuki DR400 juga sekaligus lingkar roda dan dicsbrake set nya.. Hasilnya lekk.. Parahhh.. Uapikkk pollll... Ternyata design Suzuki DR150 kalau...
Post a Comment
Read more

PCX Hybrid a.k.a PCX Listrik

Sugeng ndalu sedulur.. Honda adalah Honda.. Salah satu produsen motor terbesar di Indonesia, bahkan di dunia.. Dengan segala kekuatan SDM dan kekayaan financial nya, bukan hal yang sulit untuk riset ataupun membuat inovasi-inovasi terbaru yang belum dimiliki pabrikan lain. Baru-baru ini santer di beritakan tentang wacana Honda menghadirkan sepeda motor paling mutakhir di kelasnya.  Siapa lagi kalau bukan PCX Hybrid atau PCX Listrik.                                Pict IWB Sebuah terobosan baru dari pabrikan negara katana yakni Nihon alias Jepang untuk memasarkan sepeda motor listrik yang rencananya akan di pasarkan secara komersial.  PCX Hybrid dirumorkan mempunyai tenaga 0,98kw atau setara 1,3hp. Yuhh mosok gur 1,3hp,  Eitsss jangan under estimate dulu lek, walaupun cuma 1,3hp, kalau yang namanya motor listrik itu sudah ngegirisi lek tenaganya..  Untuk dimensi nya kurang lebih sa...
8 comments
Read more

New Product: Design New Nmax Di Patenkan Yamaha

Selamat pagi lek...  Selamat beraktifitas. Menyambung artikel kemarin tentang desain final New Nmax yang rame beredar di jagat maya, ternyata masih banyak yang kurang meyakini itu adalah model New Nmax 2020 mendatang. Masih ada yang bilang "halahh paling kuwi motor cino cloningan Nmax"  Ealahhh lekkk hari gini kok masih meragukan kakuratan bocoran bloger.  Hhehee..  Sekali lagi.. Seorang bloger itu gak asal share lek, mereka pasti saling cross cek setiap info yang masuk, gak asal brojol gitu aja. Iya kalau info nya benar, kalau cuma HOAX lak yo kojor lek, malah bikkn dosa karena share info yang gak jelas alias bohong.  Jadi bisa KM pastikan kalau kebanyakan blogger itu infonya banyak yang akurat..  Contohnya New Nmax 2020 ini lek, tadinya masih banyak yang meragukan.  Tapiiiii per kemarin opini itu berhasil di bungkam lekk..  Karena KM mengutip dari IWB kalau  Yamaha sendiri sudah mendaftarkan desain patent dengan  ...
4 comments
Read more