New NMax lagii.. Rame lagii..

Assalamualaikum kung. Sugeng ndalu.. Selamat malam.. Bagaimana kabarnya kung?? Semoga selalu dilimpahkan kesehatan buat kita semua, aminn..
Alhamdulillah.. KM kembali curhat lagi ini kung, setelah kemarin sempet vakum gak nulis.. KM superr sibuk lek.. Mudik ke rumah ortu, lanjut jagong, lanjut halan-halan sama mbok wedok.. Muter-muter koyo kitirann.. Hhee..
Yesss.. Kali ini KM ada sedikit update mengenai New NMax lek. Kalau kemarin ada renderan dari mas @bayu28, kini datang dari master render mas Joko Motoblast. Bukan motoblast kalau gak usil buat renderan kung.. Hhee..
Beliau merender berkat sedikit perbincangan beliau dengan salah satu pejabat Yamaha.
Menurut pejabat Yamaha, New NMax kelak akan cenderung lebih mirip ke TMax daripada ke XMax.
Dan berikut hasil terawangan motoblast. FYI, kalau melihat hasil render yang sebelum-sebelumnya, tingkat akurasi hasil renderan motoblast bisa dibilang 75% keatas miripp lek.
Kalau dibilang New NMax hasil renderan motoblast berikut ini gak lebay lah kalau KM bilang head lamp nya kok mirip-mirip Ducati Panigale lek.. Sangarrr.. Mewahhh..
Karakter NMax masih kental lek, lekukan body masih satu aliran dengan guratan NMax saat ini.
Dengan desain head lamp agak menunduk, offall hasil renderan motoblast ini lebih bisa di bilang lebih futuristik lek.
Ini KM baru mendapatkan foto view samping, soalnya motoblast belum launching renderan untuk view depan dan belakang.. Kita tunggu saja lekk.. InsyaAllah nanti segera KM infokan di lapak Kelikmanyaran.blogspot.com lek..
Kalau menurut sampean lebih suka yang mana lek?? Yang hasil karya mas @bayu28 kemarin atau karya mas Joko motoblast ini?? Monggo berikan opininya.. (KM)

Comments

Suzuki DR150 versi Adventure Bike

Lekk.. Satu kata buat render Suzuki DR150 di atas.. Guantenggggg... Edyan njaran lek, KM bener-bener tersepona.. Haiyahh.. Di foto sphyshoot kemarin tertuang desain yang mungkin sebagian besar orang merasa biasa saja, tapi siapa sangka dari desain biasa tersebut bisa berubah sedemikian gantengnya hanya dengan ubahan di sedikit sektor. Di tangan mas Ari cxrider.com desain Suzuki DR150 yang culun bisa di sulap menjadi motor dual purpose yang ganteng rupawan.. Gagah perkasa. Imajinasi doi benar-benar bermain klopp di sini lek. Disaat Suzuki DR150 masih menggunakan rem tromol untuk pengereman belakangnya, doi menjejalkan piranti disc brake dari Suzuki DR400. Tidak hanya itu lek, doi juga mengganti swing arm berikut lingkar roda dengan piranti dari Suzuki DR400 juga. Untuk bagian depan yakni fork depan doi mencangkokkan upside down punya Suzuki DR400 juga sekaligus lingkar roda dan dicsbrake set nya.. Hasilnya lekk.. Parahhh.. Uapikkk pollll... Ternyata design Suzuki DR150 kalau

New Product Yamaha XSR Pria Punya Selera

solomotorider.blogspot.com Lekkk... Yamaha ngamukk lekk.. Sehari kok ngluncurkan 3 model sekaligus. Nmax, XSR, WR. Di artikel kali ini saya akan membahas tentang retro modern Yamaha terbaru lek... Yaitu XSR 155cc. Motor yang comont part dengan mesin Vixion sieris ini bisa dikatakan pelopor lek di Indonesia. XSR terang-terangan menantang kawasaki retro W sieris. Tapi disini XSR mempunyai nilai plus dibanding kompetitornya yaitu engine yang sudah mengadopsi kontruksi modern + radiator. Berikut spesifilasi lengkapnya lek.. DIMENSI (Dimension) P X L X T (Length x Width x Height) 2007 x 804 x 1080 mm JARAK SUMBU RODA (Wheelbase) 1330 mm JARAK TERENDAH KE TANAH (Ground clearance) 170 mm TINGGI TEMPAT DUDUK (Seat height) 810 mm BERAT ISI (Curb weight) 134 kg KAPASITAS TANGKI BENSIN (Fuel tank capacity) 10,4 Liter MESIN (Engine) TIPE MESIN (Engine type) Liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4 valves, VVA DIAMETER X LANGKAH (Bore x stroke) 58,0 x 58,7 mm PERBANDINGAN KOMPRESI (Comp

Kecebur disawah

Ndeso.. Cen ndeso lek.. Jauh dari peradaban kota. Jangankan Mall, indoma*et we lagi ada baru-baru ini. Tepatnya di desa kecil dusun Sumberjo kecamatan Manyaran. Masuk di kabupaten Wonogiri sisi barat, tetapi berbatasan langsung dengan kabupaten Sukoharjo di tepi barat & utaranya, dan berbatasan langsung dengan Daerah Istimewa Yogyakarta di sisi barat daya. Kalau mau ke kabupaten Wonogiri kota kurang lebih 32km, kalau mau ke kabupaten sebelah yakni Sukoharjo kota kudu perjalanan kurang lebih 20km, sama-sama jauh. Tapi walaupun ndeso, kehidupan di Manyaran enak lek lingkungane, ademm, asri, dan serba murah.. 😊 Km jadi ingat di kala KM masih tinggal di kampung. Saat itu KM bantu orang tua usung-usung benih padi. Bukan pakai pikulan, bukan jg pakai mobil lek, tapi pakai sepeda motor+bronjong. FYI motor yang KM pakai adalah motor bebek Yamaha Alfa 100cc dengan spec mesin standar, cuma copot tebeng aja biar gak ribet buat usung-usung ke sawah. Iya kalau udah pakai ban pacul/ban tra

SoloMotorider

Search This Blog